假机油为啥一直横行？假冒品牌车用机油为何屡禁不止？

2020年3月14日，广西来宾警方公布，成功侦破了“10.17”假冒品牌车用机油案，涉案金额达22亿元.

假机油和假配件屡禁不止，一定是利益驱使，其实现在制造越来越成熟，真正造假带来的生产成本利润并不大，现在的假货利润空间是“品牌溢价”，那么你认为大品牌商还能如此享受品牌带来的高溢价嘛？除了法律手段，品牌厂家如何经营才会让假货没有空间？

以下内容为机油大咖罗老师的分享：

关于假机油这事儿今晚不困喷一喷。
假机油最主要集中在美嘉壳这三大品牌身上，长城昆仑柴机油也是假货的重灾区。只要有销量就可以造假。
单论代表性的美嘉壳的假货。“品牌溢价”只是一部分，还有一个大部分是市场营销费用，美嘉壳共同打造的价格体系还是很合理的  他们不卖这么贵，不但假机油没法存在，国产品牌、小众品牌也同样无法生存。敢装✖️ 卖的比三大品牌还贵的那是需要勇气的！

划重点：
1.三大品牌厂家很少有主动打假的，因为他们根本不在乎假货的存在。假货不会影响他们的销量（代理商的任务是无条件一定要完成的-相当的强势）

2.假机油也分档次，假机油的造假水平已经相当高了。真正的牛人不是造假机油，而是卖标签包材。

3.假机油都去哪儿了。假机油的渠道主要有两条：A.汽配城或汽配城以外经营机油的商户，间接或直接供到修理店。B.三大品牌的各地区一级代理商。他们为什么要假机油？因为真货没利润。打着正规渠道的名义掺假，一般情况是大批发串货部分掺假，针对终端修理店的零售不会掺假。（这是最可怕的渠道，把假机油卖出了真机油的价格）

4.那些即使拒绝假机油的机油商贩（所谓的二批、三批）他们卖的机油也会有假货，重要的是他们根本就不知道，还敢拿性命做担保拍胸脯。这都源于他们大多都不懂机油（他们自认为很懂）。他们把假货以正品的价格卖给了修理店。

5.假机油的存在某种意义上对汽车后市场是有贡献的：
A.假机油给不懂机油用错机油的修理店背了锅。修理店的师傅懂机油的少之又少，根本做不到科学用油，致使汽车发动机造成故障，就拿假机油来背锅。
B.假机油背的第二个锅，修理店的师傅大多都会对顾客说网上买的是假货。但实际是网上的机油相当一大部分都被修理店买去了。当一个顾客在面对修理店与JD时更相信谁？我们修理店的朋友这么抹黑网购机油！就这情商真不适合做生意！
C.发动机用错油或是用油不当造成的损失不比假机油造成的损失少多少，后市场维修企业的两大吉祥物—德系车烧机油与假机油。