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把结算单审核了为什么结算状态没有变?单据状态与结算状态有什么区别?

汽修厂操作员问:结算单里面,审核时我选定的是审核已结算,为什么下面的结算状态有的是未结算,有的是讨讫,审核了为什么没有改变结算状态呢?

答:结算单审核后,只会改变单据状态,不会自动改变这张单的结算状态.结算状态需要入账后才会改变.没有入账时默认显示未入账的结算状态.入账时收完了款的就会转为讨讫状态.入账时没有收完款的单就会自动转为挂账.

问:单据状态与结算状态有什么区别?

答:单据状态主要是指这张结算单的维修状态,有没有修好,修到什么程度,都通过单据状态来区分的。新开的单默认单据状态是待修,做过派工单的就自动转为已派工。修好的车就应该在车间调度或者结算单中审核它,可以审核为审核未结算,或者审核已结算。一般情况下,车子已结算的就要审核为审核已结算,没有结算的就审核为审核未结算。

而结算状态是指这张结算单有没有结算,收款的情况如何。在结算单做入账操作就会改变结算状态,开维修收款单也是一样。没有入账时默认显示未入账的结算状态.入账时收完了款的就会转为讨讫状态.入账时没有收完款的单就会自动转为挂账。

问:先审核还是先入账?审核跟入账之间有先后顺序吗?

答:都可以,没有一定的先后顺序。但是一般情况下,是由车间负责人把修好的车,在车间调度把它审核成审核未结算,然后财务或前台在入账收完款之后,再审核为审核已结算。财务和前台可以知道某辆有没有修好,修好的,并且领完料的才把它审核为审核未结算。审核未结算就表示修好并且料领料完了,可以结算了。这样就可以保证修理厂的流程是不会出错的。

有的操作员在做结算时,没有检查这车有没有领完料就结算了,这就少了一部分钱没有算上,这种事情就比较麻烦。为了防止这个失误的发生,首佳汽修汽配管理软件还增加了一项控制功能。在系统管理/初始化/汽修资料/结算单打印入账控制,在这个设置中,可以把当前设置改为“未审核的单不能打印和入账”,这样就不会失误了。当然,有的厂觉得控制太多,功能太多了,显得麻烦,那就可以不限制,取消它即可。

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